Anvelope de vară pe zăpadă: ce spune legea și ce face asigurătorul la daună

Anvelopele de iarnă sunt obligatorii în România doar când circuli pe un drum acoperit cu zăpadă, gheață sau polei. Legea nu are o dată fixă, deci "de la 1 noiembrie" e un mit. Dacă ești prins fără ele pe un astfel de drum, în iarna 2026-2027 amenda e între 1.946,25 și 4.325 de lei, iar poliția îți reține certificatul de înmatriculare.

Pentru asigurare, lucrurile se despart în două. RCA-ul tău plătește victima oricum. CASCO-ul tău poate să nu plătească deloc sau să plătească mai puțin, în funcție de contract. Am citit condițiile CASCO de la 7 asigurători; mai jos e ce scrie în fiecare.

Când sunt obligatorii anvelopele de iarnă

Regula e în Codul rutier (OUG 195/2002, art. 102 alin. 1 pct. 28). E contravenție să conduci pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei cu o mașină fără anvelope de iarnă. Contează starea drumului în momentul în care circuli, nu luna.

Ce înseamnă anvelopă de iarnă scrie tot în Codul rutier (art. 6 pct. 6^1): o anvelopă omologată după Directiva 92/23/CEE sau după Regulamentele UNECE nr. 30 ori 54. În practică, te uiți pe flancul anvelopei:

• marcajul M+S (sau M.S., MS, M&S) e suficient, spun atât Ministerul de Interne, cât și RAR;
• simbolul cu fulg de zăpadă pe munte (3PMSF) nu e cerut de lege;
• o anvelopă vândută ca all season, dar fără M+S, nu e considerată anvelopă de iarnă.

Legea nu spune explicit că trebuie să ai anvelope de iarnă pe toate cele patru roți. Cu anvelope diferite pe cele două axe, însă, mașina frânează și virează imprevizibil pe zăpadă, așa că montează-le pe toate.

Pentru camioanele de peste 3,5 tone și autocarele de peste 9 locuri, regula e alta: anvelope de iarnă pe axa motoare sau lanțuri pe roțile motoare.

Pe polei, gheață sau zăpadă bătătorită, regulamentul Codului rutier (HG 1391/2006, art. 123 lit. e) coboară viteza maximă la 30 km/h în localități și 50 km/h în afara lor. Asta se aplică și dacă ai anvelope de iarnă.

Amenda și certificatul de înmatriculare

Lipsa anvelopelor de iarnă e o contravenție de clasa a IV-a, adică 9-20 de puncte-amendă. De la modificarea din 2023 a Codului rutier, un punct-amendă valorează 5% din salariul minim brut.

Pe lângă amendă, poliția reține certificatul de înmatriculare (art. 112) și îți dă o dovadă înlocuitoare fără drept de circulație. Plăcuțele rămân pe mașină, dar nu mai ai voie să mergi cu ea până nu arăți că ai montat anvelope de iarnă. Abia atunci primești certificatul înapoi.

Multe articole din presă, și chiar o pagină mai veche a Ministerului de Interne, încă dau amenzi de 603-1.340 de lei, calculate după regulile de dinainte. Nu mai sunt valabile.

RCA plătește victima, indiferent de anvelope

Dacă derapezi pe polei cu anvelope de vară și lovești altă mașină, asigurătorul tău RCA îl despăgubește pe păgubit. Legea 132/2017 (art. 11) nu pune nicio condiție legată de anvelope.

Ne-am uitat și la cazurile în care asigurătorul RCA poate cere banii înapoi de la tine, așa-numitul drept de regres (art. 25). Lista e închisă: accident provocat intenționat, accident în timpul unei infracțiuni rutiere sau al altei infracțiuni cu intenție, fuga de urmărire, mașina folosită fără acordul asiguratului, refuzul nejustificat de a coopera. Lipsa anvelopelor de iarnă e o contravenție, nu o infracțiune, deci nu intră în listă. Aceasta e lectura noastră a textului legii; nu am găsit o hotărâre judecătorească pe subiect.

Mai e un caz. Dacă și celălalt șofer avea anvelope de vară și asta a contribuit la accident, vina se poate împărți. Legea spune că păgubitul e despăgubit doar pentru partea din pagubă care nu i se datorează lui (art. 13).

Mașina ta, în schimb, nu e reparată din RCA. Pentru ea contează CASCO.

Ce scrie în condițiile CASCO

Am citit condițiile generale CASCO de la 7 asigurători și am căutat orice clauză despre anvelope, echipament de iarnă, zăpadă, polei, lanțuri sau starea tehnică a mașinii.

Trei lucruri se văd din tabel.

Primul: nu toate clauzele sunt la fel de dure. La Groupama, excluderea se aplică dacă dauna s-a produs din cauza circulației fără anvelope de iarnă. La Grawe, textul nu cere această legătură: e suficient să nu fi respectat regula. La Generali nu pierzi toată despăgubirea, ci suporți 30% din ea.

Al doilea: patru din șapte contracte nu au o regulă specială pentru anvelopele de iarnă. Asta nu înseamnă că orice situație e acoperită. Omniasig, de exemplu, exclude și dauna produsă din culpă gravă, cu o listă de exemple deschisă. Dar asigurătorul trebuie să arate de ce se încadrează cazul tău acolo.

Al treilea: aproape toate exclud daunele produse de anvelope uzate peste limita legală sau de alt tip decât cel omologat. Asta te privește și vara.

Condițiile Omniasig, Asirom și varianta de leasing Generali le-am găsit publicate pe site-ul unei firme de leasing, nu pe al asigurătorului. Pentru Uniqa, Signal Iduna și Hellas Direct nu am găsit condiții CASCO publice. Contractul tău poate avea altă ediție decât cea citită de noi, așa că verifică-l pe al tău. Pe pagina de CASCO găsești ce acoperă în general o poliță și cum alegi franșiza.

Ce faci dacă asigurătorul invocă anvelopele

1. Cere în scris motivul și clauza. Refuzul sau reducerea trebuie să numească articolul din contract pe care se bazează.
2. Citește exact formularea. Dacă clauza cere ca dauna să fi fost produsă din cauza anvelopelor, contează cum s-a petrecut accidentul. O mașină lovită din spate cât stătea la semafor nu a fost avariată din cauza anvelopelor tale.
3. Adună dovezi despre drum. Poze de la fața locului, procesul-verbal al poliției, avertizările meteo din ziua respectivă. Dacă drumul era uscat sau doar ud, condiția din lege nu era îndeplinită.
4. Arată ce anvelope aveai. O poză a flancului cu marcajul M+S și factura de la vulcanizare rezolvă multe discuții. Fă-le acum, când le montezi, nu după accident.
5. Mergi mai departe dacă nu ești de acord. Întâi o reclamație la asigurător, apoi o petiție la ASF sau o cerere la SAL-Fin, entitatea de soluționare alternativă a litigiilor. Pașii sunt descriși și pe pagina noastră de petiții.

Nu am găsit hotărâri judecătorești publicate sau decizii ASF despre daune CASCO refuzate pentru anvelope de vară. Dacă ai trecut printr-o astfel de situație, scrie-ne: ne ajută să completăm articolul.

Dacă îți faci acum CASCO, întreabă direct, înainte de semnare, ce scrie în contract despre anvelopele de iarnă. Poți cere o ofertă CASCO și îți trimitem condițiile fiecărui asigurător împreună cu prețul.